Những con đường mở lối tương lai nơi biên cương

Khí thế từ cơ sở: Biến chủ trương thành những con đường cụ thể

Một buổi sáng cuối tháng 3/2026, tại xã Bát Xát, tiếng máy trộn bê tông hòa cùng tiếng cười nói rộn ràng của người dân. Những đôi tay lấm bùn của cán bộ, đảng viên và bà con không ngơi nghỉ khi cùng nhau san nền, đổ bê tông con đường nối Van Hồ – Suối Chải dài hơn 7 km. Không khí lao động khẩn trương, quyết liệt lan tỏa khắp xã.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND xã Bát Xát nhấn mạnh: “Đây là điểm khởi đầu cho một phong trào rộng khắp, nơi quyết tâm được cụ thể hóa bằng những con đường. Tuyến Van Hồ – Suối Chải sẽ được nâng cấp theo tiêu chuẩn cấp A giao thông nông thôn, mặt bê tông rộng 3,5 m”.

Đáng chú ý, nhiều hộ dân đã tự nguyện hiến đất, tháo dỡ công trình để mở rộng mặt đường, qua đó góp phần thúc đẩy tiến độ dự án.

Gia đình ông Chảo Diếu Ngan (thôn Van Hồ) là một trong những hộ tiên phong trong phong trào này. Không chỉ sẵn sàng hiến đất, gia đình ông còn chủ động dịch rào, tháo dỡ công trình để bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Sự gương mẫu và tinh thần trách nhiệm của gia đình ông đã tạo hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng. “Gia đình tôi cố gắng hiến đất, hiến nhà để Nhà nước làm đường, giúp bà con đi lại thuận tiện hơn”, ông Ngan chia sẻ.

Theo lãnh đạo xã, Bát Xát vẫn còn hơn 78 km đường cần đầu tư. Bài toán hạ tầng vì thế không chỉ là nhiệm vụ trước mắt, mà đòi hỏi sự chung tay lâu dài của cả cộng đồng, doanh nghiệp và các nguồn lực xã hội.

Cùng thời điểm, tại xã Mường Lai, hơn 100 cán bộ, chiến sĩ công an, ban Chỉ huy Quân sự xã và người dân đã trực tiếp tham gia đổ bê tông tuyến đường trục thôn Yên Thịnh. Dưới nắng xuân vùng cao, từng mẻ bê tông được trộn, từng mét đường được hoàn thiện trong không khí khẩn trương, phấn khởi.

Với phương châm “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”, tuyến đường dài hơn 100 m, rộng 3,5 m không còn là công trình giao thông đơn thuần mà còn là biểu tượng của sự đoàn kết. Người dân các thôn Yên Thịnh, Bến Muỗm, Pù Thạo… cùng góp sức, góp công, góp của để thay đổi diện mạo quê hương.

“Đường có rồi, xe vào tận nơi, nông sản sẽ bán dễ hơn, con cháu đi học sẽ an toàn hơn. Chúng tôi sẵn sàng góp công sức để làm đường”, người dân xã Mường Lai mong chờ.

Còn ở xã Mường Hum, phong trào làm đường giao thông nông thôn cũng đang lan tỏa sâu rộng trong cộng đồng.

Ông Nguyễn Ngọc Minh, Phó Bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch UBND xã Mường Hum khẳng định: “Phát triển giao thông nông thôn là nhiệm vụ trọng tâm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong xây dựng nông thôn mới”.

Mới đây, tuyến đường vào thôn Trung Hồ dài 2,4 km, tổng vốn đầu tư 3,4 tỷ đồng (dự kiến hoàn thành trong quý II/2026) được triển khai thi công với sự tham gia của đông đảo lực lượng cán bộ, dân quân, đoàn viên thanh niên và người dân.

Đặc biệt, hình ảnh những hội viên phụ nữ tham gia san nền, vận chuyển vật liệu đã trở thành điểm nhấn đầy cảm xúc. Những đôi tay vốn quen với khung cửi, bếp núc nay thoăn thoắt trên công trường. Một hội viên phụ nữ thôn nói: “Việc khó có phụ nữ lo. Làm đường hôm nay là để con cháu mình có cuộc sống tốt hơn ngày mai”.

Lực lượng đoàn viên thanh niên cũng phát huy tinh thần xung kích. Các đoàn viên của xã cho biết, đây là hoạt động thiết thực, vừa góp phần xây dựng nông thôn mới, vừa nâng cao ý thức bảo vệ môi trường. Tuổi trẻ chúng tôi luôn sẵn sàng góp sức vì quê hương.

Không chỉ ở Bát Xát, Mường Lai hay Mường Hum, những ngày này, nhiều xã khác của tỉnh Lào Cai như Khánh Hòa, Hạnh Phúc, Sín Chéng, Bảo Hà… cũng đồng loạt ra quân làm đường giao thông nông thôn.

Tại xã Khánh Hòa, mục tiêu kiên cố hóa 6 km đường với tổng kinh phí khoảng 14 tỷ đồng, trong đó người dân đóng góp 2 tỷ đồng. Xã Hạnh Phúc đặt kế hoạch dài hạn lên tới 70 km đường giai đoạn 2026–2031. Xã Sín Chéng thì tập trung mở rộng tuyến đường liên thôn Khoán Púng – Sán Chá, góp phần bảo đảm an toàn cho học sinh đến trường. Trong khi đó, xã Bảo Hà tiếp tục phát huy phương châm “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ”, từng bước nâng cấp hệ thống 70 km đường đã được cứng hóa.

Mở đường – mở lối thoát nghèo

Thực tiễn tại các xã cho thấy, phát triển giao thông nông thôn đã vượt khỏi phạm vi một nhiệm vụ hành chính, trở thành phong trào rộng khắp, lan tỏa mạnh mẽ và quy tụ sự đồng lòng, chung sức của người dân.

Những tuyến đường bê tông không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn mở ra không gian phát triển mới, kết nối “gian khó” với “cơ hội”, hiện tại với tương lai rộng mở cho vùng cao. Từ đây, nông sản sẽ vươn xa tới các thị trường, du lịch cộng đồng khởi sắc, trẻ em đến trường thuận lợi, dịch vụ y tế được tiếp cận nhanh chóng và hiệu quả hơn…

Đó là bước chuyển mình quan trọng của tỉnh Lào Cai trên hành trình giảm nghèo bền vững, xây dựng nông thôn mới, đồng thời củng cố vững chắc “phên giậu” nơi biên cương Tổ quốc.

Sơn Hào