Thiên đường xe điện California đỏ lửa

Sức mua ôtô điện ở California sụt giảm mạnh, khiến thiên đường xe điện này chìm trong khủng hoảng giai đoạn đầu năm.

Theo Carscoops, tiểu bang California trong nhiều năm qua đã là cái tên dẫn đầu tốc độ phổ cập xe điện tại Mỹ, đóng vai trò như hoa tiêu để các tiểu bang khác dõi theo. Tuy nhiên, thiên đường xe điện này đang gặp khó khi dữ liệu bán hàng gần đây cho thấy sự sụt giảm đáng kể trong lượng đăng ký xe điện ở California tính đến hết quý I.

Từ đầu năm, người dân California đã mua tổng cộng 57.111 xe không phát thải. So với 95.520 xe ở cùng kỳ năm ngoái, con số này tương đương doanh số đã sụt giảm đến 40,2%. Tính trên bình diện toàn thị trường, doanh số ôtô mới ở California đã giảm 8,9%, từ 457.525 xe xuống còn 416.810 xe.

Đà sụt giảm về doanh số của xe không phát thải kéo thị phần chung của nhóm này về 13,7% trong quý đầu năm. Các mẫu xe xanh từng đóng góp đến 16,6% thị phần xe mới ở California vào quý I/2022, đạt đỉnh 22% vào quý I/2024 trước khi giảm nhẹ xuống còn 21% vào quý I/2025.

Quý I/2026 tỏ ra đặc biệt khó khăn với Tesla tại thị trường California. Lượng đăng ký mới trong 3 tháng đầu năm giảm 24,3% xuống còn 31.958 xe. Khoảng sụt giảm hơn 10.000 xe của Tesla là lớn nhất thị trường xe điện California, nhưng hãng xe điện Mỹ vẫn làm tốt hơn nhiều đối thủ nếu xét đến tỷ lệ phần trăm sụt giảm.

Bất chấp cú sảy chân này, thị phần Tesla ở California vẫn tăng từ 44,2% lên thành 56%. Chuyên trang Carscoops lưu ý diễn biến này không hẳn vì Tesla bán tốt, chủ yếu do các đối thủ đều giảm sức bán đáng kể.

Chẳng hạn, Audi bán được 210 xe điện cho khách hàng California, giảm gần 91% so với doanh số 2.319 xe cùng kỳ năm ngoái. Honda cũng giảm hơn 81% doanh số xe điện, trong khi BMW, Ford và Chevrolet cũng chứng kiến doanh số xe điện giảm hơn 50% so với quý I/2025.

Chỉ vài thương hiệu “ngược dòng” đà sa sút chung toàn thị trường. Doanh số xe điện thương hiệu Lexus tăng 192,1% để đạt 1.405 xe, Toyota cũng tăng 37,89% lên thành 2.599 xe trong khi Lucid bán được 1.315 xe, tăng 37,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Khả năng chi trả của khách hàng, chi phí tài chính hay tác động từ thuế quan và lạm phát là những nguyên nhân chính cho khủng hoảng hiện tại của thị trường xe điện California. Việc chính quyền Tổng thống Donald Trump hủy bỏ chương trình ưu đãi thuế liên bang cho xe điện cũng là nguyên nhân gây ra những tác động tiêu cực cho thị trường.

Theo dõi Văn Hóa Sự Kiện trên