Tại Japan Mobility Show 2025, Lexus gây chú ý khi giới thiệu 3 mẫu concept gắn với tên gọi LS – dòng sedan đầu bảng vốn tượng trưng cho đỉnh cao sang trọng của hãng.
Đáng chú ý nhất là LS Concept, mẫu xe mang cấu hình MPV với 7 chỗ ngồi và 6 bánh xe, ưu tiên tuyệt đối cho sự thoải mái của hành khách. Lexus cho biết thiết kế 6 bánh giúp tối ưu không gian nội thất, bố trí ghế 2-2-3 rộng rãi.

Ông Simon Humphries, Giám đốc Thương hiệu Lexus, chia sẻ: “Giờ là lúc định nghĩa lại dòng xe chủ lực của chúng tôi. Một chiếc LS không còn là Luxury Sedan hay Luxury SUV nữa mà là Luxury Space (không gian sang trọng)”.

Không giống như nhiều xe 3 hàng ghế khác, LS Concept không yêu cầu hàng ghế thứ hai phải gập xuống để ra vào. Hàng ghế thứ ba rộng rãi cho phép hành khách ra vào thoải mái.

Hệ thống đèn được sử dụng thay cho mạ crôm ở bên ngoài, với thiết kế đầu xe theo phong cách “lưới tản nhiệt hình con suốt” mới của thương hiệu, cùng đèn hậu hình chữ U bao quanh cửa sau bằng kính.
LS Coupe Concept là mẫu SUV coupe tiềm năng nhất bước vào sản xuất. Xe mang dáng dấp thể thao, phần đuôi vuốt cong theo phong cách coupe và nhiều chi tiết gợi nhớ mẫu LC coupe cũng như sedan LS hiện tại.

Bên trong, mỗi ghế ngồi được thiết kế riêng biệt: Ghế lái ôm sát để hỗ trợ khi vào cua, ghế phụ mềm mại hơn, hàng ghế sau tối giản. Xe vẫn sử dụng cụm hai màn hình lớn cho người lái cùng vô-lăng yoke tích hợp nút “F-Mode” – gợi ý khả năng vận hành hiệu năng cao.

LS Micro Concept là mẫu xe tự hành cỡ nhỏ chỉ dành cho một người. Thiết kế kiểu kén này hướng đến di chuyển trong các khu vực hạn chế xe truyền thống, đồng thời mang lại trải nghiệm sang trọng tương tự những mẫu Lexus cỡ lớn.

Thông tin được hiển thị trên tấm kính phía trước người ngồi, bao gồm dữ liệu định vị và thời gian đến của các chức năng tự động của khoang, được điều khiển thông qua cần điều khiển ở tay vịn bên phải.

Lexus cho biết phần khoang hành khách “mở ra như một hộp trang sức” – phần đầu trượt lên và lùi về sau để người dùng bước vào. Xe có thể mang cấu hình ba bánh (hoặc bốn bánh với cặp bánh sau nằm cùng hốc).
Nếu cần thêm chỗ chứa, xe có thể kết nối robot chở hành lý tự hành, thậm chí chuyển đổi ghế ngồi thành xe lăn cá nhân.
Ông Ian Cartabiano – Chủ tịch trung tâm thiết kế CALTY của Toyota tại California (Mỹ) – nhận định: “Phân khúc sedan hạng sang đang dần thất thế và LS cần được tái sinh theo hướng mới táo bạo hơn”.

Cú “tái sinh” này là một phần trong kế hoạch tái định vị thương hiệu Lexus, chuyển từ hình ảnh sang trọng truyền thống sang thương hiệu tiên phong, sáng tạo và dám thử nghiệm nhất trong tập đoàn Toyota.
Mạnh Hùng (Nguồn: Drive, Toyota)
















































































